7 Comentarios

Increible analisis

Expand full comment

¡Muchas gracias crack!

Expand full comment

Muchas gracias por el análisis. VW perdió su oportunidad de dar un vuelco al mercado automovilístico cuando ocurrió el DIESELGATE, hace casi 10 años. Podría haber anunciado su reconversión escalonada en una marca 100% eléctrica. Limpiando su marca y realizando las inversiones que al final se han visto obligadas a realizar. Tecnología de baterías, en minado y refinerías de Litio y otros minerales, en producción hiperautomatizada, en software. Ya van tarde.

Expand full comment

Buen contenido cracks!🙌🏼

Expand full comment

¡Muchas gracias Miquel!

Expand full comment

Hola,

El artículo se centra al 100% en los aspectos que refuerzan el mensaje que quiere dar el autor, echo en falta la otra cara de la moneda, es decir, algo positivo y ciertas armas, herramientas, tendrá el grupo Volkswagen para "salir" de esta encrucijada en la que está... No es la primera empresa que está en crisis por no haber visto a tiempo un cambio de tendencia y finalmente han sabido reconducir la situación y salir reforzados. Me viene a la cabeza Coca Cola y las bebidas sin azúcar o saludables, hace unos años la prensa generalista nos "decía" que era el final de Coca Cola... en la actualidad la mayoría de las marcas de bebida saludables que venden más de 1000 millones de dólares son propiedad de Coca Cola.

Pienso que en este tipo de blogs se espera opiniones menos segadas hacia un lado de la balanza, eso debería dejarlo para los medios de comunicación generalistas.

Dicho lo anterior, el trabajo que se hace en este blog me parece muy muy bueno y siempre estoy esperando con ilusión el siguiente post, BUEN TRABAJO !!!!

Expand full comment

Hola Marcos,

Creo que Volkswagen se encuentra en una situación muy, muy complicada. Esto no significa que no haya dicho nada positivo de la compañía; de hecho, menciono las acciones que están intentando implementar para solventar el problema y volver a ser competitivos. Sin embargo, los datos y los hechos son los que son, y en mi opinión, lo que están haciendo no parece suficiente, no he encontrado nada más referente a su intento por mejorar los VE.

Dicho esto, coincido contigo en que no es la primera empresa que enfrenta una crisis tras no adaptarse bien a una tendencia. Sin embargo, no creo que la situación de Volkswagen sea comparable a la de Coca-Cola.

Me explico: las fábricas de Volkswagen están diseñadas para coches de combustión, sus empleados formados para coches de combustión, y todo está centrado en ese tipo de vehículos. Incluso si comparas lo que hay dentro del capó de un Volkswagen con el de un Tesla, puedes ver la gran diferencia a nivel de ingeniería. Parece que en Volkswagen aún piensan que un coche eléctrico es similar a uno de combustión, cuando debería ser radicalmente diferente.

En Coca-Cola, tenían un desafío tecnológico y cultural mucho más sencillo de solventar: hacer las mismas bebidas, pero sin azúcar. En cambio, Volkswagen tiene que reinventar su base tecnológica y cultural de forma mucho más profunda, adaptándose al coche eléctrico, que es un paradigma completamente distinto.

Como menciono en el artículo, están intentando mejorar esto adquiriendo tecnología a través de participaciones en empresas del sector, pero ni siquiera lo están haciendo con las mejores compañías.

¿Volkswagen puede salir de esta? Sí, pero ¿a qué coste? En el mercado chino, donde tienen un tercio de cuota, están perdiendo la batalla del coche eléctrico. Y cuando en 2035 el 100% de los coches en China sean eléctricos, ¿Cuántos podrá vender Volkswagen allí? ¿Cuántas fábricas tendrán que cerrar tanto en China por no vender, como en Europa por no poder compensar las emisiones de CO2?

Volkswagen está en una situación crítica, y eso es lo que dejo claro en el artículo, al igual que dejo claras las iniciativas que están tomando, aunque parecen insuficientes. Volkswagen no ha apostado lo suficiente por el coche eléctrico, y la innovación alemana parece haber desaparecido por completo en este nuevo formato de vehículo.

Te agradezco mucho tu comentario y aprecio que podamos debatir diferentes opiniones.

¡Un fuerte abrazo compañero!

Expand full comment